Становища

Относно: Становище по публикуван за обществени консултации проект на Закон за насърчаване на електрическата мобилност

УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН ЯКИМОВ,

Във връзка с публикувания за обществени консултации проект на Закон за насърчаване на електрическата мобилност предоставяме на Вашето внимание становище на Националното сдружение на общините в Република България.

Изразяваме принципна подкрепа за формулираната основна цел на законопроекта в изпълнение на реформата „Електрическа мобилност“, заложена в Националния план за възстановяване и устойчивост. Отчитаме като основателна заложената значима роля на общините за разгръщане на зарядна инфраструктура в населените места, което е основна предпоставка за насърчаване на електрическата мобилност.

Както обаче нееднократно сме посочвали в наши становища в процеса на подготовка на законопроекта, не смятаме за уместно включването в този законопроект на Глава трета „Въвеждане на зони с ограничения в определени части на населените места или на цялата територия на населените места“.

Уредените в тази глава въпроси почти изцяло дублират нормите от чл. 27 и чл. 28а от Закона за чистотата на атмосферния въздух. В тази връзка Законът за нормативните актове еднозначно определя, че обществени отношения от една и съща област се уреждат с един, а не с няколко нормативни актове от същата степен (чл. 10, ал. 1). Ако пък се налага въвеждането на някакви допълнителни норми в тази връзка, то уместно е да стане с изменение и допълнение на ЗЧАВ, както изисква чл. 10, ал. 2 от Закона за нормативните актове.

Категорично не приемаме задължителното въвеждане на такива зони (чл. 20, ал. 2) в градовете с население над 100 000 жители без оценка за необходимостта от това с оглед замърсяването на въздуха. В това отношение ЗЧАВ предлага значително по-адекватни критерии за въвеждането на подобни ограничения.

От друга страна намираме за уместно да се прецизира текста на чл. 15, ал. 2 относно периода за провеждане на търгове за отдаване под наем на общински имоти за изграждане на зарядна инфраструктура. На първо място, ако няма подадени заявления (в случая при някои малки общини), очевидно е, че няма смисъл от организиране на търгове. От друга страна, при по-големите общини, при по-голям интерес за инсталиране на зарядни станции, търгове биха могли да се организират и по-често от веднъж годишно.

Разчитаме направените предложения в нашето становище да бъдат отразени по подходящ начин в законопроекта.

С уважение,