Актуално

Магистрала „Хемус“ трябва да се строи без повече отлагане и с ускорено темпо. Около тази обща позиция се обединиха кметове и заместник-кметове на 20 общини от Северна България по време на разширена работна среща във Велико Търново с министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков.

Форумът, посветен на напредъка по АМ „Хемус“ и развитието на ключовата инфраструктура в Северна България, бе организиран съвместно от Община Велико Търново, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Националното сдружение на общините в Република България.

В срещата участваха представители на общините Велико Търново, Плевен, Ловеч, Летница, Троян, Севлиево, Трявна, Дряново, Сухиндол, Павликени, Свищов, Горна Оряховица, Полски Тръмбеш, Стражица, Пордим, Търговище, Лозница, Разград и Бяла. Те изразиха единодушна подкрепа строителството на магистралата да бъде възобновено незабавно чрез приключване на преговорите със строителните компании и подписване на необходимите допълнителни споразумения.

„Магистрала „Хемус“ трябва да се строи сега и веднага. С ускорено темпо“, заяви кметът на Велико Търново и председател на Управителния съвет на НСОРБ инж. Даниел Панов. По думите му завършването на стратегическия път е от изключително значение за хората, икономиката и привличането на инвестиции, както и за преодоляването на дисбаланса в развитието между Северна и Южна България.

Регионалният министър арх. Иван Шишков подчерта, че реализацията на магистралата засяга пряко около 1,2 млн. жители на областите Велико Търново, Русе, Разград, Плевен, Ловеч и Търговище. Той съобщи, че целта е АМ „Хемус“ да достигне до Велико Търново в срок до две години и половина – най-късно до три години, а година по-късно да бъде завършена изцяло до Търговище.

Пред местната власт министърът представи двата възможни подхода – прекратяване на сключените договори, с произтичащите от това рискове, забавяне и финансови загуби, или продължаване на строителството чрез нови споразумения с настоящите изпълнители. Представителите на общините подкрепиха възможността работата да започне незабавно при ясни правила и значително засилен контрол от страна на държавата.

Очаква се преговорите със строителния бранш да приключат в рамките на няколко седмици. Предвижда се да бъде променен и досегашният модел на финансиране – нови авансови плащания няма да се извършват. Компаниите първо трябва да изпълнят дейностите, за които вече са получили аванси, а следващите плащания ще бъдат обвързани с реално извършеното строителство. Поставената цел е магистралата да бъде завършена изцяло в срок до три години и половина.

На срещата във Велико Търново бе обсъден и напредъкът по автомагистрала „Русе – Велико Търново“. Строителството на първите два лота е започнало, а трасето на участъка от Бяла до Велико Търново вече е утвърдено. Предстои да бъде обявена процедура за изработване на подробен устройствен план и екологична оценка, след което ще започнат отчуждителните процедури.

Паралелно ще се работи по проектирането на следващите участъци с дългосрочната цел да бъде изградено цялостно магистрално направление Русе – Велико Търново – Маказа.

Участниците в срещата подчертаха, че ускореното изграждане на двете автомагистрали е решаващо условие за свързаността, икономическия растеж и равнопоставеното развитие на общините и регионите в Северна България.